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Design of Urban Networks (ARQUITECTO)

• Programa de la asignatura
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Proyectos docentes de la asignatura. Curso 2012/2013:

• Proyecto docente del grupo 1

Teaching staff

• ARIAS SIERRA, PABLO

Programa de la asignatura

Objetivos docentes específicos

Desarrollo de un ejercicio práctico y de un proceso de formación teórica que capacite al alumno
para el diseño de piezas urbanas de una fuerte componente de transporte.

La asignatura, opcional, se integra coordinadamente con el resto de las del Departamento
deUrbanística y Ordenación del Territorio y, especialmente, con la troncal de 4º Curso
Planeamiento de Desarrollo y Proyecto Urbano y la optativa del mismo curso Planeamiento
Territorial y Metropolitano.

Su objetivo es introducir al Alumno en el conocimiento de la significación del transporte y las
comunicaciones, y de sus redes y sistemas en general, en los procesos de generación, desarrollo
y vertebración de la realidad urbano-territorial, con especial atención a la emergente realidad
actual que comienza a entenderse como Ciudad de las Redes.

El desarrollo docente se efectuará siempre sobre la exposición de referencias lo más próximas y
conocidas posible (Sevilla, Madrid), Barcelona) y también sobre las experiencias y ejemplos más
relevantes, ilustrativos o innovadores.

Competencias específicas

Utilización de herramientos informáticas informáticas necesarias para el desarrollo de la disciplina.

Capacidad de diseño y planificación de piezas urbanas vinculadas al transporte.

Contenidos de la asignatura

Tema 1. Fundamentos conceptuales (I).
Tema 2. Fundamentos conceptuales (II).
Tema 3. Una lectura de las redes de transporte a diferentes escalas territoriales.
Tema 4. El marco legal y planificador del sistema de comunicaciones.
Tema 5. Infraestructuras de transporte y crecimiento de la ciudad.
Tema 6. Las Áreas Metropolitanas y sus problemas con especial consideración de la movilidad.
Tema 7. Estrategias para la movilidad sostenible en las áreas metropolitanas y grandes ciudades.
Tema 8. El tratamiento del sistema de comunicaciones en la planificación territorial referido a la aglomeración urbana de Sevilla.
Tema 9. Redes y transporte de carreteras.
Tema 10. Redes y transporte ferroviarios: Características básicas.
Tema 11. El transporte de mercancías.
Tema 12. Los impactos ambientales de las infraestructuras de transporte.
Tema 13. Nociones de Ingeniería y tecnología de transporte y movilidad urbana (I).
Tema 14. Nociones de Ingeniería y tecnología de transporte y movilidad urbana (II).

Actividades formativas de primer cuatrimestre

Clases teóricas

Horas presenciales: 25

Horas no presenciales: 0

Metodología de enseñanza aprendizaje:

Clases Magistrales.

Competencias que desarrolla

Competencias que desarrolla
La formación docente prescinde de cualquier enfoque específicamente geográfico o ingenieril, e incluso de toda pretensión de síntesis interdisciplinar, orientándose, desde la Urbanística, al papel del Arquitecto Urbanista en los procesos de intervención sobre el hecho urbano y metropolitano y la realidad territorial desde la vertiente de los sistemas de redes, el transporte la movilidad y las comunicaciones. Los temas recogidos en el programa de la asignatura abordan aspectos de distinta extensión y con cierta autonomía conceptual, confluyendo en el entendimiento de la actual compleja realidad urbano-territorial desde la significación de la denominada lógica de las redes. Se aborda el desarrollo de bloques temáticos teóricos que constituyen el armazón conceptual de la práctica, con clases tanto de conocimientos de aplicación general como específicas de apoyo a ésta, proporcionándose las calves básicas para una intervención profesional de estas características. Asimismo, desde la perspectiva transversal: Capacidad de análisis y síntesis. Capacidad de organizar y planificar. Habilidad para comunicar con expertos en otros campos.

Horas estudio del alumno (*)

Horas presenciales: 

Horas no presenciales: 67.5

Metodología de enseñanza aprendizaje:

Competencias que desarrolla

Prácticas (otras)

Horas presenciales: 20

Horas no presenciales: 0

Metodología de enseñanza aprendizaje:

La práctica, que abordará un ejercicio de planificación urbana fuertemente implicado en el desarrollo de sistemas generales o estratégicos de transporte, se realizará en grupos de no más de cuatro alumnos, que serán orientados mediante correcciones en clase.

Competencias que desarrolla

Diseño urbano-territorial en base a la asimilación de conceptos relativos a la formalización de las estructuras urbanas y territoriales del transporte, el conocimiento del repertorio de formas especializadas y su incardinación en las estructuras urbanas contemporáneas, como asimismo lde las complejas relaciones funcionales entre los diversos sistemas de transportes.

DESDE UNA PERSPECTIVA GENÉRICA: Capacidad de análisis y síntesis. Habilidades para trabajar en grupo. Capacidad de organizar y planificar. Habilidad para comunicar con expertos en otros campos. Resolución de problemas. Toma de decisiones.

Exámenes

Horas presenciales: 0

Horas no presenciales: 0

Metodología de enseñanza aprendizaje:

Competencias que desarrolla

Sistemas y criterios de evaluación

Promedio del 50% entre teoría y práctica.

Se efectuará por los Profesores responsables de la asignatura y quedará referida a la enseñanza
teórica y al trabajo práctico, con valoración ponderada entre ambas partes de la asignatura. Así la
nota final se corresponderá con la media de las notas obtenidas entre el trabajo práctico y el
examen teórico, siempre que la mínima de una de ellas no sea menor de un cuatro.
Serán criterios básicos de evaluación de la parte teórica: Lo completo de las respuestas a lo
requerido, la comprensión y asimilación de lo expuesto y la asistencia a las clases impartidas.

La parte práctica requerirá la realización y superación del ejercicio en grupo (no mayor de 4 miembros), con especial atención a los principios rectores estipulados en el desarrollo de las lecciones teóricas.

La nota final resultará de la media entre las calificaciones teórica y práctica, computando ambas
como un 50% del total. Se considera que para poder realizar la media entre las dos calificaciones
se debe alcanzar una nota mínima de 4. Será posible conservar el aprobado de cada una de lasdos áreas separadas hasta la convocatoria de Septiembre.